9月26日，在梁家辉以老朋友的身份到场参与下 ，长安马自达2026粉丝盛典举办
，同时MAZDA EZ-60激光版上市，限时权益下全系11.39万元起 ，激光版车型14.59万元起。作为EZ-60系列的智驾升级版本，激光版在原有产品基础之上强化智能驾驶辅助硬件与能力
，覆盖高速、城区 、泊车全场景使用需求 。随着新车上市，MAZDA EZ-〖陆〗
、 EZ-60新老用户均可享受三电终身质保
。

　　真实场景测试打底
，激光版补齐全场景智驾能力

　　作为此次上市的重点车型，MAZDA EZ-60激光版以激光雷达作为感知核心 ，搭配多传感器融合方案构建智驾硬件体系
，搭载1颗禾赛ATX激光雷达、3颗毫米波雷达 、11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，同时配备3nm座舱芯片 ，实现高速、城区
、泊车全场景智能驾驶辅助覆盖。

　　长安马自达表示
，将秉持“不争参数的最，只争用户体验的对
”的理念 ，智驾功能应当服务行车安全
，依靠车辆机械素质完成执行输出，减轻驾驶者负担而非完全替代驾驶行为 。

　　据悉 ，在行业首个真实连环场景智驾测试中，MAZDA EZ-60激光版一次性完成14项连续高危工况挑战
，包含山路窄弯会车、树枝占道 、雨夜高速120km/h下工程车占道
、行人横穿、故障车 、水马封路等组合风险场景，拿到中汽中心TOP Intelligence顶级智能驾驶辅助认证。

　　在具体功能上 ，其高速领航辅助支持自动变道
、障碍绕行、自主上下匝道；城区领航辅助适配0-80km/h主干道通行
，可完成窄路连续绕行 、主辅路切换
、多形式路口掉头等操作，红绿灯头车响应时间小于0.8秒 ，针对加塞、施工围挡 、车道收窄等情况也具备对应处理能力
。泊车功能可以适配300余种车位
，包含超窄车位
、坡道车位、断头路端头车位等难度较高场景，部分功能将通过后续OTA迭代解锁。

　　此外 ，整车搭载25项主动安全配置
，AEB 、AES实现刹让一体，在不同时速下对车辆、行人
、骑行者、锥桶水马等障碍物形成防护兜底 。

　　延续MAZDA底色 ，兼顾驾控 、安全与全球制造标准

　　值得一提的是
，MAZDA EZ-60系列延续品牌“人马一体”操控特质，车辆采用后置后驱布局 ，达成50:50前后轴荷比，配备连续可变阻尼悬架
，拥有标准
、运动两种模式
。该车型经过全球9个国家累计900万公里全路况测试，完成200余套调校方案验证 ，侧倾刚度、俯仰抑制均有优化。2026年新能源汽车拉力锦标赛中
，原厂未改装EZ-60取得场地赛SUV组冠军 、拉力赛总成绩亚军，赛事表现印证底盘调校实力 ，车辆也具备降低驾乘眩晕的特性 。

　　整车按照中欧双五星安全标准开发
，采用7横5纵笼式车身，高强钢占比86.5% ，全系配备9气囊
，曾拿下国内十佳车身
、最佳材料奖项
。此前完成整车对撞、翻滚 、浸水三连极限挑战，取得TOP Safety安全认证。电池防护满足国内新国标以及欧洲相关标准 ，电芯配置纳米多孔隔热材料
，AI算法24小时监控电池状态，热失控风险预警准确率不低于99.9% ，叠加终身零燃权益，完善电池安全保障体系 。

　　MAZDA EZ-60外观兼顾造型与实用
，采用9风道空气动力学结构，并拿下德国iF
、红点等8项世界 设计奖项
。据介绍 ，新车将在长安马自达南京工厂生产
，该工厂为马自达全球新能源整车出口基地，国内销售车型与出口欧洲、澳大利亚 、东南亚等60余个国家地区的产品执行同源同质的品控标准 ，车身零部件可溯源。

　　在此次粉丝盛典上
，还正式启动MAZDA驾控体验营，设置驾控知识讲解
、专业试驾、赛道体验环节 ，面向用户解析底盘 、轴荷比等专业概念
，后续将在全国多地开展活动，将人马一体的驾控感受传递给更多消费者 。

（文章来源：广州日报新花城）