新款“红头思域
”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田

新款“红头思域”亮相，尾翼更大！这才是能叫板跑车的本田 现款的本田思域在改款之后就已经成了中国汽车市场上的网红车型 ，因为曾经有一位南京本田思域车主直接叫板600万以下的跑车
，所以当时引起了不小的轰动。

新款“红头思域 ”亮相，0T前置前驱 ，却能叫板性能跑车 高性能车型往往会拥有非常夸张的气动外观造型
，比如超级跑车往往是非常低的姿态，而且为了保证前后轮配重比 ，驾驶舱的位置也和家用车不太一样 。所以通过外观来辨认高性能车是比较靠谱的
，至少辨认出跑车和超级跑车很容易
。

全新一代本田思域发布,造型如同雅阁,化身家用车

就近来公布的官方图片来看，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观。外观看上去更像是小一号的雅阁 ，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子
，整体来看前脸的造型中庸了不少，缺乏10代思域的那股子杀气 。

作为一款极具话题性的A+级轿车 ，第十代思域自2016年上市以来
，凭借运动化 、个性化的造型设计，以及出色的运动调教 ，成为众多本田粉丝口中的“神车
”
。

在咱们期待2020年广州车展首发新车的同时
，本田就发布新一代思域原型车，不过这车不会在广州上出现 ，人家可是在北美发布的
，但这也无妨咱们通过图片鉴赏一番。先来看看前脸，与此前猜想的一样 ，中网格栅上沿的黑色饰板造型与GK5类似
，并更加向前突出 。

代本田思域的外观变得很儒雅，有点现款本田雅阁的味道 ，无论是前脸还是车尾，线条都简化了不少
，变得不再那么有个性
。前脸部分，两大灯之间的进气格栅变得更加细长 ，车灯也采用全新的LED光源
，勾勒出的造型呈L型，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致 ，使前脸有了一个贯穿式的效果。

- 3年
，产品力强劲 。十一代思域摒弃运动化基因，向成熟家用风格转变 ，面对这些对手想必会陷入一番苦战。

第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!

〖壹〗
、看到外观
，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格
。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体 ，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过
，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉 。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉 ，整个模样也变得中规中矩了起来
。

〖贰〗、本田第十一代思域是2021年推出的车型。外观方面 整体造型：相较于前代，第十一代思域整体造型更显硬朗和动感 。它的车身线条流畅且富有张力
，前脸采用了狭长的大灯组设计，搭配独特的进气格栅造型 ，营造出强烈的运动气息
。

〖叁〗 、十一代思域的最大变化是更注重家用市场
，削弱了原有的运动风范。

〖肆〗
、十一代思域不同版本的区别主要体现在外观设计和动力配置上，具体如下：在外观设计方面 ，第十一代思域整体风格有显著变化 。其前脸采用小上格栅、下大格栅的设计
，中间是细线条的横向饰板，这种扁平化设计使车辆减少了老款的运动感和冲击力 ，看起来更加沉稳内敛
。